密闭式音箱概述

  • 1,216
摘要

简要概述密闭式音箱的设计原理、与倒相式音箱和被动辐射器式音箱相比的声学响应的特点,及其应用于汽车内的声学响应。

“密闭箱”是一个完全密封的箱体,只有一个腔室,没有风管或被动辐射器(见下图)。它是结构最简单的箱体类型,通常比其他类型的箱体更小。对低音扬声器参数要求不高时,使它成为一个很好的选择。密闭箱具有下降缓慢的二阶或12 dB/倍频程低频截止速率,如下面的第一个图所示。

密闭式音箱概述

由于密闭箱的截止速度最慢,所以它的相移在箱体的设计中也是最小的——在响应的低频极限通常不超过180°(见上图)。这意味着扬声器产生的低频声波滞后不超过半个波长,也意味着它将有最佳的低频瞬态响应。这就是为什么许多发烧友认为密闭箱可以提供最准确的声音重放。

密闭箱的12 dB/oct截止速率使其非常适合在需要平坦响应的汽车内使用,因为大多数汽车、卡车和货车的声响应从50Hz左右开始以12分贝/oct的速率上升。请注意,当选中一个密闭箱,而这个箱体恰好与车辆的声学响应相吻合时,会发生什么:

密闭式音箱概述

在这个例子中,选择了一个密闭箱,其响应以12 dB/oct滚降,同时车辆的声学响应以12 dB/oct增加。结果组合后是一个非常平坦的振幅响应。当然,低音扬声器的位移和热功率处理极限也会对不同功率水平下的响应产生较大的影响。

  • 本文由 发表于 2019年9月16日
评论  0  访客  0

发表评论

匿名网友

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: