本系列文章介绍如何使用BassBox Pro设计带通箱。带通箱有一个独特的特点，他们产生的声音在一个相对狭窄的频带。由于箱体就像一个声波带通滤波器，控制单元的低频和高频响应，因此可以免去分频网络。带通箱还提供了允许设计人员控制效率的独特功能。这个例子将设计一个先进的等压带通箱作为低音炮在汽车上使用。我们希望响应的上限(上F3)在95到100Hz之间，这样我们就可以避免在分频网络中添加另一个滤波器。我们希望响应的下限(较低的F3)在50Hz左右，这样它将与车内低频响应很好地融合。
本例使用单调谐带通箱，因为它通常比双调谐带通箱更适合在机动车辆中使用。单调谐带通箱的二阶低频截止频率与车内的声学响应较好地融合，在相同的频率下提高了低音。其结果是一个平滑的，延展的低频。
如果您是音箱设计的新手，还没有阅读过前面的设计示例，我们建议您在学习此示例之前阅读一下。从密闭箱设计实例开始，因为它包含了对初学者的额外细节。然后继续使用开口箱设计实例，因为它添加了关于箱体设计和BassBox Pro使用的额外细节。
1F
真好！站长能否抽空讲讲 X-over 3 Pro 呢？英文不好感觉好难啊
B1
@ ae_yang 可以使用FINE X-Over有中文版的，网上资源很多，上手快
B2
@ 小鲤鱼 哈哈，谢谢站长百忙中回复。可是我买了正版，就是感觉不用可惜了。还有，顺带问问小鲤鱼站长，Bassbox 6 Pro的中文使用连载教程还会继续下去吗（现在是到了带通箱设计部分）？很期待哦。
B3
@ ae_yang 好吧，有时间我更新一下，把基础教程做完
B4
@ 小鲤鱼 嗯嗯，谢谢！
B3
@ ae_yang 现在Bassbox基础教程——BassBox音箱设计入门指引系列已完成：
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