T/S参数中文解释：
BL： 单体的动力即力系数，单位为 特斯拉·米（TM）
Fo： 单体在自由大气下的谐振频率或叫Fs，单位为赫兹（HZ）
Foa： 单体在加质量（Ma）后的谐振频率或叫Fsa，单位为赫兹（HZ）
Fc： 单体装箱后的谐振频率，单位为赫兹（HZ）
Fct： 单体装入测试箱后的谐振频率，单位为赫兹（HZ）
Mmd：单体振动系的等效质量，单位为克或千克（g或Kg）
Mmr：单体纸盆空气的辐射质量负载，单位为克或千克（g或Kg）
Mms：包括空气的辐射质量的总的振动系的等效质量或Mo，单位为克或千克（g或Kg）
Ma： 测试砝码（通常为已知质量的粘土），单位为克（g）
Sd: 纸盆的有效振动面积
Cmb： 测试音箱的顺性，单位为（M/N）
Cms： 单体的机械顺性或Co，单位为（M/N）
Qms： 单体的机械Q值
Qes： 单体的电气Q值
Qts： 单体的总Q值或Qo
Qect： 测试箱内单体的电气Q值
Vas： 与单体顺性相当的空气体积，单位为升（L）
Vab： 未填充吸音棉的测试箱体积，单位为升（L）
Re： 音圈的直流阻抗即Revc或叫DCR，单位为欧姆（Ohm/Ω）
ACR： 公称阻抗即交流阻抗，在扬声器阻抗曲线峰值后最低点所对应的阻抗，单位为欧姆（Ohm/Ω）
Zmax: 单体阻抗曲线峰点对应的阻抗值，单位为欧姆（Ohm/Ω）
No： 参考效率即η，以百分比为单位（%）
L evc： 单体音圈的电感，单位毫亨（mH）
SPLo： 音压水准（ Sound Pressure Level）或叫SPL或So，单位为分贝（dB）
Levc： 音圈的电感
实例说明，这里直接拿Faital的一款3寸全频/中低音扬声器单元3FE25的技术参数来说明（后面会拿这个参数来做LEAP教程）：
Fs - 谐振点效率 110 Hz
Re - 直流阻抗 6.2 Ohm
Qes - 扬声器的电品质因数值 0.80
Qms - 扬声器的机械品质因数值. 4.1
Qts - 扬声器的总品质因数值. 0.7
Vas - 喇叭的有效容积 1.13 dm^3 (0.04 ft^3)
Sd - 振动面积 30.2 cm^2 (4.68 in^2)
Xmax - 最大位移 1.83 mm
Xdamage - 振幅峰值 7.9 mm
Mms - 振动质量 2.4 g
Bl - 磁力 3.6 N/A
Le - 单元电感值 0.07 mH
Mmd - 有效质量 2.3 g
Cms - 力顺 0.87 mm/N
Rms - 机械力阻 0.4 Kg/s
Eta Zero 0.18 %
EBP - 效率带宽积 138 Hz
T/S参数英文详细解释：
Fs: Resonant frequency of driver including air load
Vas: Volume of air having the same acoustic compliance as driver suspension
Re: DC electrical resistiance of voice coil
Qms: Q of driver at FS considering mechanical losses only
Qes: Q of driver at FS considering electrical resistance only
Qts: Q of driver at FS considering all driver losses
Bl : Motor strength, product of B times I
DB: SPL Acoustic pressure product by the driver at 1m when driven by 2.83V
Sd: Effective surface area of the driver cone
Cms: Mechanical compliance of driver suspension
Mms: Mechanical mass of driver cone assembly including air load
Rms: Mechianical resistance of driver suspension losses
Cas: Acoustic compliance of driver suspension
Mas: Acoustic mass of driver cone assembly including reactive air load
Ras: Acoustic resistance of driver suspension losses
Cmes: Electrical capacitance representing the driver total moving mass
Lces: Electrical inductance representing the driver mechanical compliance
Res: Electrical resistance representing the driver mechanical losses
Rat： Total acoustic resistance of driver
Rmt: Total mechanical resistance of driver(suspension losses+electrical reflected)
Mmd: Mechanical mass of driver cone assembly excluding air load
Zmin: Minimum impedance in the frequency range above FS
Zmax: Impedance at Fs
Zavg: Average of impedance modulus over the measured frequency limits
η: Efficiency